工程管理工作总结

工程管理工作总结

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，为此要我们写一份总结。总结怎么写才不会流于形式呢？下面是小编帮大家整理的工程管理工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

4月份工作计划：

一、工程方面：

1、完成滨港路综合整治工程施工单位资格预审，已委托上海东勘院、上勘院编制滨港路综合整治工程海域使用和海域环境评估。

2、滨港路西段延伸工程食品厂路污水管道dn400铺设。

3、完成南线截污工程可行性研究报告报及批复，议标确定XX市规划建筑设计研究院为中标单位，进入初步设计阶段。

4、海底隧道工程完成施工、监理招标工作，落实施工及监理单位；完成施工图纸审查。

5、北线排污工程完成施工图设计，施工、监理招投标工作，并落实施工及监理单位。

6、城标工程上部结构不锈钢面板安装完成工程量70%，灯光安装完成工程量30%。

7、鲁家峙灯塔工程完成方案评审。

8、已委托北京、上海、杭州三家设计单位，对滨港路及半升洞至东港菜花山岸线和建筑物立面亮化方案设计。

二、政策处理方面

1、北线排污工程：就1号污水提升泵站、东港截流泵站与标准海塘间距问题，邀请水利围垦局现场察看。与农林局协调1号污水提升泵站地块的树木迁移工作。与城北公司苗圃及吴家岙村（个人）树林赔偿，进行了核价。城北公司为145359元，扣除迁移费后为116287元，吴家岙村6230元，扣除迁移费后为4984元，新塘村13户村民果树、青苗赔偿事宜，12户已办妥。

2、滨港路西伸工程：就国际水产城营业户拆迁事宜，与国际水产城管理公司进行了协商。

3、海底隧道工程：就自来水公司d200过港水管废弃事宜，与自来水公司进行了协商，协议正在签订。

4、受理了海中洲隧道因爆破影响到的40米内外民房政策的处理和岭陀隧道遗留的90米---110米范围内民房的修复和居民来访访工作。

5月份工作计划：

一、工程方面：

1、拟完成滨港路综合整治工程施工、监理招标工作，力争本月进场施工。

2、继续抓好滨港路西段延伸工程质量、进度。

3、南线截污工程拟完成初步设计及评审、施工图设计，并完成工程的施工、监理招标工作。

4、海底隧道工程拟完成进场施工的前期准备工作（签定合同、办理安监施工手续、质监手续及三通工作等）、拟完成通航安全评估报告、海域使用申请、临跨拦申请、岸线使用申请、消防等手续。

5、北线排污工程拟完成进场施工的前期准备工作（签定合同、办理安监施工许可手续、质监手续及三通工作等）。

6、城标工程拟完成上部结构不锈钢面板、灯光系列安装及调试，拟完成不锈钢面板喷漆，工程力争月底完工。

7、鲁家峙灯塔工程拟完成方案调整，并进行实物放样。

8、拟完成滨港路及半升洞至东港菜花山岸线和建筑物立面亮化方案设计及评审。

二、政策处理方面：

1、北线排污工程：继续做好做好青苗果树赔偿工作，办理2号泵站土地征用工作，会同勾山街道继续做好房屋拆迁协调工作。进一步做好污管设置途经东港医院新项目地块涉用土地的处理。与部队协调处理好因开挖对其通信线影响。

2、滨港路西伸工程：继续做好海军营房建设涉民信访工作，海洋局站房安置的系列工作，协助国际水产城妥善处置营业房的拆迁，与金鹰海景业主委员会就小区东侧围墙拆迁事宜协商。

3、海底隧道建设工程：办理海事的报批工作。

4、海中洲隧道及岭陀隧道涉民后期政策处理：继续做好海中洲隧道因爆房的修复工程进行核实兑现，做好上述二隧道群众信访的稳控工作。

在公司领导的指导和支持下，我们工程项目部紧紧围绕以推进项目进展为重点，发扬团队协作精神，圆满地完成了各项预定工作，并为整个项目的有效推进做出了一定的贡献。工程部前期的工作情况主要有以下几个方面：

一、积极有效地协调了公司与地方政府的关系

在公司领导的带领下，我们积极努力与市政府及所属的交通局、经发局、规划局、海洋局等机关部门建立起良好的协作关系，使我们的仓储及炼化项目得到了积极的进展，充分保障了我们项目的前期工作有效得力。

二、努力做好前期准备工作

1、20xx年初，采取超常规的工作方式，购买了x公顷的仓储项目用地，为企业节约资金x亿元。

2、为有效推进项目，我们编制了“新建工程报批项目表”和“工程报批事项进度表”，使工程报批工作能够按计划进行。

3、根据预期的项目进行情况，分别编制了仓储库区工程和码头工程实施进度计划，为下一步工程项目的实施做好准备。

4、建立了计算机内部网络，实现了企业内的资源共享，并且部门之间可以实现无纸化办公，提高了办公效率。

5、为做好码头、库区施工单位的招投标工作，通过了解股份公司的内部要求，我们对符合资质要求的施工单位进行了初步筛选，并于20xx年xx月x日至x日分别与x家仓储施工单位和x家岩土施工单位进行了技术交流，参与人员通过填写“技术交流记录表”对施工单位有了进一步的了解，为以后的施工招标做好准备。

6、通过各种渠道了主材供应商、码头施工、化工基建监理、水运航道工程监理等企业的明细表，收罗了各企业的主营业务范围、企业资质、施工业绩、联系方式等资料，为下一步的招标工作做好准备。

7、配合进行填海地块用海手续的报批工作，目前需由我司提供的资料均已到位。

8、项目核准报批方面，已书面向市各相关主管部门提交了征求意见的公函，目前已全部收到复函；其他核准所需材料亦在准备之中。

9、及时将项目建设进展情况及项目推进中存在的问题与市各有关部门进行沟通，积极与有关部门配合寻求解决问题的办法，并多次向市府相关部门发函发文，为推进项目做出了贡献。

三、抓紧进行仓储项目填海造地工程

自20xx年x月填海施工单位正式进入施工现场后，我部门定时派人到现场监督填海情况，平均每周去2—3次，针对发现的问题及时上报公司领导及发函给港区建设局进行协商。其中，原有库区内的排洪沟问题、施工便道问题及填海护岸的石料料源等问题，经与港区建设局、规划局及设计院的多次协调均得到圆满解决。护岸海堤已经于20xx年x月x日完成合拢。目前，填海工程施工单位正在抓紧时间进行剩余水域施工，截止到上周末剩余土方工程量43万方，预计将于2月低基本完成海域填石土方任务。

20xx年 ……此处隐藏19421个字……会开始了，通过会议我找到工作的方向和中心，但是紧张的心情一直没平复过，领导看出了我的心思，找我谈话，开解我，告诉我说用责任心做好，不要有压力，把压力变成动力，霎时间我心情舒缓了，我知道领导给我的是关怀，更是给予我期望。

2、时间转眼到了预审，我按照现有的思路开始整理着我的工作，合理掌握着时间进度，安排项目组成员紧张的工作着;一天接着一天过去，一家接着一家走过，我的工作虽然完成的不是的，但还好没出任何毗卢，就这样来到了终审，真正的问题来了......企业账务处理基本完结，我们需要的是收口的工作，但是由于我工作的疏忽，忘记了给项目组成员应有的检查，底稿的复核，工作的督促，细节的完善等等这些问题在年审之后完全的暴露出来，我非常遗憾，我没有完成好领导交代的工作，我的失误，我的复核不到位，导致了底稿完成情况的落后，报告出具但是底稿迟迟交不出来，这点是我觉得的失误。

3、当然也不是所有的失误都是错误的，它相反也是进步的根基，我明白了今后如果再让我当项目负责人我更应该做到的是什么。在年审期间，张哥给了我的帮助：如何开展工作，如何项目组成员分工，工作重心放在哪里等等。

我有那么那么多自己坚持不下去的理由，是张哥耐心的讲解我工作上的遗漏，业务方面知识的普及，让我重拾了信心，让我意识到我其实能行，因为我有坚持的信念，坚实的后盾，比较之前助理工作的认识，我觉得虽然我工作做得不到位，但是我还可以学，我还有时间学，我还有帮助我进步的人，这就是我的资本，我进步的方向。

4、对于项目团队管理，我没有什么特别的建议，只是希望项目团队可以全面发展，不要仅限于煤炭、电力行业的审计领域，我希望更多的可以接触到其他的业务范围，比如IPO、图书、超市等，企业性质不同于原本审计的国有方向。当然这也有局限性，因为跟公司委派的工作有关，我只是提出我的一点点想法，希望领导今后会考虑。

我希望在20xx年我可以能巩固原有的业务，如果有项目负责人的机会我一样要争取;吸取新的业务，想投入到咨询行业的内控审计中，更新思路，拓展新的方向。与此同时我接受领导和项目经理的建议，更多的学习基础知识，扎根我的理论，才能丰富我的经验。

总之，在这一年的工作中，有成绩和喜悦，也有不足之处，但我会在今后的工作中不断努力、不断改进。我确信我们部门是一个团结、高效的团体，每位成员都能够独挡一面，共同走向辉煌。

20xx年中，我部在集团公司和公司的正确领导下，我部全体同志以公司的方针、目标为中心，积极推进施工技术管理工作，加强公司工程质量体系的贯彻执行及各项目标的指导，为确保工程质量，派专人服务于现场，解决施工中遇到的技术难题，编制和优化施工方案，完善各类施变更设计等工作。结合公司项目工程管理的实际，从工程系统角度出发，谈一些今年来的工作总结。

在今年中，我部主要完成了以下工作：

一、审核施工设计图纸，熟悉各类施工方案。

施工设计图是施工的依据，是确保工程质量的根本。审核、熟悉施工设计图是工程技术人员首要任务。今年，公司开工的全部项目工程均是采取投标形式，施工图下来后，我部门对施工设计图都认真作细部深化，了解设计意图。在工程施工过程中，我部门经常深入现场，检查施工方案的实施情况，并根据施工进展和现场情况，及时优化施工方案。督办监理加强质量、工期和成本目标的管理，做出大量细致的工作。

二、加强工程项目的技术管理工作

今年来，我司开发建设的工程项目有两个，一是常德大道改扩建工程，二是金丹路新建工程。常德大道属于改扩建工程，施工难度大。其中央管沟在常德还属于首例，管线转移工作复杂，为确保施工顺利，我部门联系各管线单位和施工单位一道共同商议，确定管线迁移和保护工作，同时，交通分流方案通过与市交警支队共同协商，在政府会议上拟订方案，保证交通顺畅，确保施工顺利进行。在技术管理工作上我们派技术总工到现场及时检查施工进度和计划执行情况，确保工程按期完成；认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录；做好施工资料的积累和整理，确保与施工进度同步；加强对监理的管理，严格控制工程计量。总而言之，无论是在施工准备阶段的技术管理还是施工过程中的技术管理都需要我们在实际操作过程中认真地对待，要有严谨的态度去摸索、去总结，发现问题，及时纠正，只有这样才能保证工程的高质量、高标准按期完成并节约成本，我们相信由此而产生的社会效益和经济效益应该是很明显的。

三、坚持以质量求生存，以品牌拓发展。深入现场，加强安全质量管理，确保施工顺利。

安全质量工作是施工管理中的必然主题，是一个多部门合作的系统工程。我部工程技术人员深入现场，指导施工，较全面的为现场提供服务。今年，我司所完成的路基工程项目总体上良好的，施工过程还算顺利。在日常工作中，加强现场施工组织与管理，落实质量管理，确立工程技术人员的地位和威信是质量管理工作的重心。按照集团公司和公司的有关文件和指示，配合相关部门协调一致，认真执行质量体系文件中严格工序管理，做到责任明确，分工有序。对施工中出现的质量问题和质量事故按照“三不放过”原则进行处理，并及时进行总结。

四、现阶段主要施工进度情况

常德大道改、扩建工程用地于5月12日经省国土资源厅批复，现正进行土地补偿和地上设施补偿工作。项目将分成四个区域进行施工建设，于8月8日开始从沅江东大桥至启明路段进行试验段施工建设，采取半幅施工，破除原道路里面混凝土工作，对老路基进行了弯沉值检测，现已进行稳定层施工。同时，道路施工交通组织方案经交警部门沟通审核，并向社会发布了封闭施工的公告，现进行中央综合管沟施工建设。常德大道改扩建工程自开工以来，我工程管理部积极配合中冶建设公司开展各项工作，推动了常德大道建设工作的顺利开展，截止目前，常德大道主要完成了（K15+300-K15+943）段道路左幅路面车道和人行道建设工作；完成了武陵大道至青年路（K4+980-K9+000）段道路封闭工作，该段中央管沟位的路面破除工作已基本完成；武陵大道至青年路（K4+980-K9+000）段综合管沟建设已于20xx年11月8日开始建设，目前已开展了约300米的综合管沟建设。

同时，为保证工期，道路施工主要分为四个工区进行施工建设：

第一段，在人民路至沅江西大桥段正进行道路清表管道开挖回填、路基碾压工作。截止目前，下水道管已开挖预埋600米，预计今年年底下水道预埋完工。人民路以南现已全面开工；

第二段，在柳叶西路至杨桥河段正进行道路清表、路基碾压工作。杨桥河桥现已完成打桩两根，计划40天后完成该桥桩工程；

第三段，金丹路至常德大道段已完成道路清表开挖回填，并正在进行杨桥河大桥施工，计划四个月后完成桥的主体结构工程。

第四段、柳叶路以南正在进行清表开挖回填工作。现存在的问题主要是拆迁未完成，常澧路两侧房屋拆迁工作难度大。

以上就是我部门今年来的工作总结，其中有些不足，我们会继续学习和努力，总之，我们将以积极的工作态度，优质的工作质量来回报领导的支持和关心。